מגזרי הציוד החדש והמשומש יוצאים מתרדמת שוק שהוחמרה בעקבות המגיפה, נמצאים בעיצומו של מחזור ביקוש גבוה.אם שוק המכונות הכבדות יכול לנווט את דרכו דרך שרשרת האספקה ובעיות עבודה, הוא אמור לחוות הפלגה חלקה עד 2023 ואילך.
בוועידת הרווחים שלה לרבעון השני בתחילת אוגוסט, אלטה ציוד גרופ תיארה אופטימיות תאגידית שהביעו חברות בנייה אחרות ברחבי ארצות הברית.
"הביקוש לציוד חדש ומשומש כאחד ממשיך להיות ברמות גבוהות וצבר המכירות נותר ברמות שיא", אמר ריאן גרינוואלט, יו"ר ומנכ"ל."ניצול צי ההשכרה הפיזי האורגני שלנו והתעריפים על ציוד להשכרה ממשיכים להשתפר, והידוק האספקה ממשיך לקנות ערכי מלאי בכל סוגי הנכסים."
הוא ייחס את התמונה הוורודה ל"רוח גב בתעשייה" מאישור הצעת חוק התשתיות הדו-מפלגתיות, ואמר כי היא מובילה לביקוש נוסף למכונות בנייה.
"בגזרת הטיפול בחומרים שלנו, צמצום העבודה והאינפלציה מניעים את האימוץ של פתרונות מתקדמים ואוטומטיים יותר, תוך שהם מניעים את השוק לרמות שיא", אמר גרינוואלט.
מספר גורמים במשחק
שוק ציוד הבנייה בארה"ב חווה באופן ספציפי שיעור צמיחה שנתי מורכב (CAGR) גבוה בגלל פעילות בנייה מוגברת לפיתוח תשתיות.
זו המסקנה של מחקר שנערך על ידי חברת מחקרי שוק בהודו BlueWeave Consulting.
"שוק הבנייה בארה"ב מוערך לצמוח ב-CAGR של 6 אחוזים בתקופת התחזית של 2022-2028", דיווחו חוקרים."הביקוש הגובר לציוד בנייה באזור זה ניזון מפעילות בנייה מוגברת לפיתוח תשתיות כתוצאה מהשקעות ממשלתיות ופרטיות".
בגלל ההשקעה הרבה הזו, פלח התשתיות של שוק ציוד הבנייה מחזיק בנתח השוק הגדול ביותר, אמר BlueWeave.
למעשה, "חומר נפץ" הוא האופן שבו מומחה משפטי אחד בתעשייה מכנה את הגידול העולמי בביקוש למכונות כבדות.
הוא מייחס את הפיצוץ להתפתחויות כלכליות וגיאופוליטיות.
הענף העיקרי מבין התעשיות שרואים עלייה משמעותית בביקוש למכונות הוא מגזר הכרייה, אמר עורך הדין ג'יימס.ר' ווייט.
העלייה מונעת מהביקוש לליתיום, גרפן, קובלט, ניקל ורכיבים אחרים עבור סוללות, רכבים חשמליים וטכנולוגיות נקיות.
"חיזוק נוסף של תעשיית הכרייה הוא ביקוש מוגבר למתכות יקרות ולסחורות מסורתיות, במיוחד באמריקה הלטינית, אסיה ואפריקה", אמר ווייט במאמר ב- Engineering News Record."בבנייה, הביקוש לציוד וחלקים ממשיך להרקיע שחקים כאשר מדינות ברחבי העולם מתחילות בדחיפה חדשה לעדכון כבישים, גשרים ותשתיות אחרות".
אבל, לדבריו, השדרוגים דוחקים במיוחד בארצות הברית, שם כבישים, גשרים, רכבות ותשתיות אחרות מתחילים סוף סוף לקבל מימון ממשלתי משמעותי.
"זה יועיל ישירות לתעשיית הציוד הכבד, אבל זה גם יראה בעיות לוגיסטיות מתגברות והמחסור באספקה הופך חריף יותר", אמר ווייט.
הוא חוזה את המלחמה באוקראינה והסנקציות נגד רוסיה יגדילו את עלויות האנרגיה בארצות הברית ובמקומות אחרים.
זמן פרסום: מרץ-01-2023